SUPERIOR XF 9.9 TEAM 2024

Zbrusu nová závodní raketa, která je otestovaná závody Světového poháru a olympijským vítězem Jaroslavem Kulhavým. Naprostý vrchol našeho umění - to je XF 9.9 TEAM. Celoodpuržené horské kolo je osazeno novým karbonovým rámem, který je doladěn do posledního detailu. Nová generace rámu je ještě lepši při stoupání a stabilnejší a rychlejší ve sjezdech. Kolo je nově osazeno SRAM Eagle Transmission, což umožnuje lepší řazení i v tom největším tahu. O pohon se zde stará bezdrátové řazení SRAM XX AXS 1x12. Nově jsou na kole námi vyvinutá karbonová komba představce a řidítek, která pomohou ještě lepší ovladatelnosti kola. O rychlost se starají karbonové výplety DT Swiss a v terénu vás podrží to nejlepší od RockShocku - SID Ultimate. Prostě kolo s jediným úkolem - vyhrávat.

Nový rám vítězů

Zcela nová geometrie celoodpruženého karbonového rámu je progresivnější při stoupání a stabilnější v rychlých a technických sjezdech. Rám je otestovaný závody Světového poháru i olympijským vítězem Jaroslavem Kulhavým. Nově má rám UDH patku a novinkou je také integrované vedení kabeláže přes hlavové složení, díky čemuž je rám plně kompatibilní s novými karbonovými komby, které jsme speciálně pro tento model vyvinuli.

Odpružení pro každou trať

Kolo je vybaveno vidlicí RockShox SID se zdvihem 110 mm a zadním tlumičem RockShox SIDLuxe, který dává rámu zdvih 110 mm. Tyto tlumiče jsou skvělou volbou pro XC tratě, aby kolo neztrácelo svou rychlost a zároveň projelo všechny překážky a sjezdy.

Lehké karbonové výplety

Kolo je osazeno špičkovými karbonovými výplety DT Swiss XRC 1501 SPLINE®, které kolu přidají ještě více rychlosti a pohodlí na tratích.

Bezdrátové řazení

Kolo je osazeno bezdrátovým řazením SRAM XX1 AXS 1x12, které svou rychlostí a spolehlivostí bylo jasnou volbou. Rozsah řazení zaručuje bezproblémovou jízdu na jakékoliv závodní trati. Nově je na kole také systém SRAM Eagle Transmission – systém postavený kolem pevné osy zadního kola, na které je připevněna kazeta novým způsobem bez použití patky. Tento systém umožňuje jezdci přesné řazení i v maximálním tahu.