WILIER ADLAR GRX GRAFF XL

Wiler je špičková italská značka, která vyrábí kola už od roku 1906! Za více než stoletou historii se stala symbolem elegance, precizního řemesla a závodního ducha. Její kola kombinují špičkový design, pokročilé technologie a důraz na detail, díky čemuž si získala důvěru profesionálních cyklistů i nadšených amatérů po celém světě. Ať už jde o silniční, gravel nebo horská kola, Wilier přináší jedinečný zážitek z jízdy, který spojuje tradici s inovací.

Odvaha k dobrodružství

Myšlenky, se kterými vyrážíš, už nejsou stejné v okamžiku, kdy dorazíš do cíle. Bez ohledu na to, jak vnímáš únavu, něco se v tobě změní. A s tím se promění i tvůj pohled na svět kolem. Každé dobrodružství je evoluce.

Adlar vznikl právě z této touhy po poznání. Kolo jako prostředník, který dává věcem smysl a pomáhá zpřesnit tvůj pohled na svět. Objekt, který se s tebou vyvíjí, mění a transformuje. Není to přesně to, co definuje gravel?

Podívej se na naše kola. Rave SLR – ryzí závodní stroj. Jena, Jaroon a Jareen – univerzální modely s rámy z karbonu či hliníku. Bylo jasné, že gravel je – a čím dál víc bude – synonymem dobrodružství. Vědomý i nevědomý způsob, jak skrze cestu vnímat svět kolem sebe. Vzestupy, pády, náhodná setkání, hodiny a hodiny jízdy v naprosté nezávislosti, bez tlaku času. Ať už sám, nebo ve společnosti.

Maximální přídavná nosnost 35 kg

Adlar byl stvořen pro bikepacking, dobrodruhy a cyklocestovatele. Konstrukce karbonového rámu byla zesílena tak, aby umožnila přepravu přídavného nákladu až do hmotnosti 35 kg. Tato schopnost jde ruku v ruce s novým rámovým designem, pečlivě propracovanou geometrií a kompletně integrovaným vedením kabeláže.

Něco je jinak...

Rám váží 1100 g a jeho geometrie vychází z horských kol – rámový trojúhelník je více horizontální a reach (délka rámu k představci) je výraznější. Díky tomu je možné použít kratší představec, který ve spojení s otevřeným úhlem řízení (70°) přispívá k lepší ovladatelnosti a stabilitě i v náročném terénu s plně naloženým kolem.

Připraven na změnu?

Adlar nabízí velkorysý prostor pro pláště – bez problémů pojme gravel pláště o šířce až 52 mm (52-622), ale i MTB pláště ve velikosti 29 x 2.00". Rám byl navržen tak, aby byl kompatibilní s vidlicí s prodlouženými nohami, což umožňuje snadnou instalaci odpružené vidlice (maximální zdvih 40 mm, kompatibilní s kuželovým hlavovým složením 1"1/4 – 1"1/2), aniž by se změnila celková geometrie rámu.

Navíc je na pravé noze vidlice připravený otvor pro vedení kabelu od náboje s dynamem. A i sedlovka o průměru 27,2 mm může být vyměněna za teleskopickou (dropper post), pokud se rozhodnete pro ještě větší kontrolu v technickém terénu.

Úchyty a nosné body

Přední a zadní nosiče přenášejí hmotnost brašen přímo na pevné osy, které procházejí rámem a vidlicí. Toto řešení výrazně snižuje konstrukční namáhání rámu Adlar. Další montážní body pak zajišťují stabilitu a umožňují instalaci třetího košíku na lahev nebo brašny s nářadím pod spodní rámovou trubku – a také brašny na horní rámovou trubku.

Díky velkorysému prostoru pro pláště je možné na Adlar osadit gravel pláště až do šířky 52 mm (52-622) nebo horské pláště ve velikosti 29 x 2.00". Tento rozsah umožňuje maximální přizpůsobení kola různým terénům i typům dobrodružství.

Integrovaný blatník

Všechny varianty modelu Adlar jsou vybaveny výhradně pohonem s jedním převodníkem. Díky tomu bylo možné zcela uvolnit svislou trubku od držáku přesmykače. Tato část rámu byla zúžena a tvarována tak, aby vytvořila jakýsi malý integrovaný blatník, který částečně chrání před nečistotami od zadního kola.