ZAPLETENÁ KOLA KASTAR G35

G35 je vyvinutý a ručně vyrobený podle nároků, které jízda na gravelu vyžaduje.

Spolehlivě snese i větší zátěž s brašnami a váhou jezdce do 110 kg.

G35 má pevnou konstrukci jak ráfků, tak nábojů. Kola jsou rychlá na rovinách, efektivní ve stoupání a pohodlná v terénu. Nabízíme vlastní originální design na zakázku v ceně.

Ráfky:

Karbonové, vysoké 35 mm. Vnitřní rozměr ráfků je 24 mm. s duší. Excentricky uložené otvory pro niple jsou vrtané přesně podle úhlu náklonu paprsků. To umožňuje vysoké a bezpečné napnutí paprsků na hodnoty 120 - 130 kg.

Grafický barevný design na ráfcích si můžete zvolit podle vlastní představy. Jakákoliv barevná kombinace je již v ceně uvedeného modelu. Finální nalepení bezdušové pásky na ráfky je již v ceně bez příplatku.

Náboje:

Jsou z Alu materiálu. 100/12 i 15 mm a 142/12 mm. Po 3 letech testování jsme vyvinuli náboje, které spadají konstrukčně, pevnostně a váhově mezi náboje silniční a MTB. Přední náboj má ideální stejnou hodnotu napnutí paprsků na obou stranách výpletu. Má to velmi pozitivní vliv na řízení a ovládání kola. Zadní náboj má plovoucí Alu nebo titanovou osu s konstrukcí ozubeného kroužku s 54 zuby, do kterých zapadá 6 praporků volnoběžného tělesa (ořechu). Konstrukce tělesa je podle našeho XC MTB modelu. Zadní náboj má 2 ložiska v těle náboje a 3 v tělese. Tělesa nabízíme z materiálu ALU, titan nebo ocelové pro Shimano, Sram XD i XDR a Micro Spleen. V ceně tohoto modelu je těleso Alu se třemi ložisky. Na náboje si můžete nechat laserovat nápis, logo, jméno apod. Je to bez příplatku.

Paprsky:

Sapim CX Ray , ocelové , nerezové, kované za studena, které patří svou kvalitou na úplný vrchol světových výrobců paprsků. V obou kolech je 24 paprsků. Niple Sapim ALU v různých barvách, nebo i mosazné ( podle objednávky). Niple mají vlastní pojistný systém proti povolování. Pod niple používáme ocelové podložky. To umožňuje vysoké a bezpečné napnutí paprsků na hodnoty 120 - 130 kg.

Velmi tuhý a vyvážený výplet měřený přesně tensiometrem efektivně přenáší energii a ideálně reaguje při brždění a ovládání kola.

Váha celého páru je 1 490 – 1 520 g