Informace

Závody za motorovými vodiči je disciplína dnes asi méně známá, ale z vlastní zkušenosti mohu říci, že když zahřměly motory na cyklistické dráze v Brně (jedno z posledních míst, kde se tyto závody pořádaly) začali se okamžitě z celého výstaviště scházet především muži všech věkových kategorií za magickým zvukem a neobvyklou a dramatickou podívanou.

Francouzský výrobce kol Caminargent doslova předběhl dobu. Začal vyrábět stroje z duralu v době kdy výrobci ocelových beze švu tažených trubek začínaly upevňovat svoji neotřesitelnou posici na trhu na dlouhá desetiletí. Existují sice zmínky o prvních pokusech s duralem již z období okolo roku 1900.

Český klub velocipedistů - 1880 svolává dne 6. listopadu 2004 v 10. hodin všechny své členy a zároveň vřele vyzývá všechny jezdce na vysokých kolech ze všech končin k jízdě na trati XI. Ročníku...

Na samém počátku osmdesátých let předminulého století celá česká veřejnost -až na pár čestných výjimek ani netušila, že existuje bicykl, natož, že se s ním dá provádět sport! Doba byla plná úžasných objevů, vynálezů a pokroku. V Čechách bylo více než pět tisíc kilometrů železnic již řízených semafory , fotografové směle konkurovali portrétům od malířů. Vltava a Labe byly plny úžasných parníků, byl zaveden již telegraf, parní mlýny pracovaly naplno, hlavní pražské třídy byly osvětleny plynem.

Svolává všechny své členy a zároveň vyzývá všechny jezdce na vysokých kolech ze všech končin k jízdě na trati X. ročníku Pražské míle.