Informace

Každý teenager dnes vlastní horské kolo, dokáže toho závodní cyklistika využít?

Je to nekonečný řetěz telefonátů. Mám syna/dceru, miluje horská kola a chtěl by jezdit někde v oddíle, kam se mám obrátit? Nebo se ozve přímo sám zájemce o nastartování sportovní kariéry. Cyklo začátky v některém z klubů je prostě půda neprobádaná, o níž je jen málo informací.

S nástupem horského kola jakoby nastala doba pohodlí - cyklisté sice v drtivé většině vyhledávali MTB především jako nový zdroj zážitků a únik z cest plných aut, ale od mnohých bylo také možno slyšet ódy na komfort jízdy. Odpružené vidlice, silné pláště, tvarování sedel, to vše jejich nadšení jen podporovalo. Silničnímu kolu přívlastek vytřásadla zůstal, i proto možná znatelný nástup krosových kol. Není divu, vždyť už jen úzké pláště a pevné vidlice mají minimum možností poprat se s vibracemi. To ale neznamená, že musíte hodit flintu do žita. Vyznavači svižné silniční jízdy mohou její komfort posunout výrazně výše, a to už jen drobnými změnami.

Učarovala mi severská příroda a na kole v podstatě nikam jinam než k polárnímu kruhu nejezdím. Mnozí mi nechtějí věřit, že samotářství provozované tam daleko na severu je vskutku to nejbezpečnější. Není tu jedovatá havěť, nekrade se tu, nepřepadá, lidé vycepovaní přírodou si pomáhají. A šelmy včetně medvědů nejsou zas tak krvelačné, jak se všeobecně míní. Neznám ten svět příliš, ale zdá se mi, že není přívětivějších lidí a krajů, než severských. A potom, můj den, můj polární den s půlnočním sluncem, tam trvá po celou dobu cesty. A to je také nádherné.

Výběr typu a velikosti tretry je jedním z nejdůležitějších aspektů nákupu cyklistické sportovní obuvi. Při nesprávné volbě zejména velikosti se snadno mohou objevit bolesti, které se s délkou vyjížďky násobí a které ji dokáží přinejmenším hodně znepříjemnit. Ovšem nejen to - bota se může vyzouvat, nemusí držet upínací systémy, problémů se může objevit mnoho. Proto zde, možná více než kde jinde, platí heslo o dvojím měření před finálním řezem.

Ján Svorada je bezesporu nejúspěšnější český cyklista současnosti. Na své konto si připsal již jedenasedmdesát vítězství. Mezi ty nejslavnější patří triumf ve finiši Tour de France na Champs d'Elyssés v roce 2001. Při výčtu úspěchů se nesmí opomenout ani výhra v mnoha etapách takových závodů, jakými jsou Giro d'Italia nebo Vuelta. Za třináct sezón v profesionální cyklistice dosáhl Svorada velké řady úspěchů, mezi ně můžeme zahrnout také nepřetržité působení v týmu Lampre. Rozpovídat se podrobněji o cyklistické kariéře Jána Svorady by bylo pro naše čtenáře pravděpodobně nošením dříví do lesa.