Informace

Na otázku, kdo nejvíce ovlivňuje směry a trendy v komponentovém vybavení horských kol, je odpověď jasná - Shimano a Sram. Není dalšího srovnatelného konkurenta, který by byl schopen nabídnout komplety řazení či v případě japonského giganta vše, co kolo potřebuje k jízdě. Vydali jsme se proto po stopách novinek právě těchto dvou velikánů a zařadili informace o nich do samostatného článku - toto nadřazení si právem zaslouží.

Když se řekne Venezia, hned si každý představí malebné město s kanály, gondolami a hlavně romantiku jihu. Nedaleko odtud, ve městě Treviso, vznikají kola, která jsou neméně krásná. Giovanni Pinarello zde totiž založil vlastní značku, která se přes půl století pohybuje ve světě silniční cyklistiky.

Redakce Cykloservisu byla pozvána do továrny Shimano do Karviné na prezentaci důležitých novinek pro sezónu 2007. A kolekce Shimano 2007 se má rozhodně čím pochlubit. Zásadní inovace se dotkly hned několika sad.

Kola pro cyklistky už nejsou jen o horní rámové trubce na úrovni nejvyššího převodníku. To platí většinou u těch nejlevnějších nebo trekingových modelů. Dámy si pro ryze sportovní ježdění mohou dopřát stroje, které jsou stavěny přímo podle geometrie zohledňující specifika ženské stavby těla. Takový je i bike od značky Wheeler.

Na kole, které stojí tolik, co nové auto, se člověk nesveze každý den. Tedy pokud mu nějaké zrovna neříká pane. Svézt se na GT IT1, které stojí bez pětky sto osmdesát tisíc, tak byl velmi příjemný zážitek. Z fotky je patrné, že se nejedná o žádné devítikilové "iks-céčko", kde by se každý gram váhy vyvažoval zlatem, ale o pořádný macatý sjezďák s hodnotou na váze přes dvacet.